韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

相変わらず、無謀な民族です。

現在搭載燃料を３６０リットルから１２００リットル．．．
因みにどんな機体かは掲載されていませんでしたので、想定してみました。
軽飛行機で４人乗り。タンクは３６０リットル・・・セスナよりやや大きめの、単発機・エンジンはターボプロップ。
自重は２〜３ｔ
燃料を９００リットル近く増加となると、重量は３５〜５０％増。
ここで、一般に航空機の燃費について

燃費＝Ｋ*Ｍ*Ｌ/Ｄ*1/TSFC*１/Ｗ
Ｍ・マッハ、Ｌ・揚力、Ｄ・抗力、TSFC・推力当りの燃費、Ｗ・重量 　 です。
ターボプロップだと、Ｍ＝機速（km/h又はKt）推力＝馬力と変換しても良いと思います。
ここで、燃料が９００リットル、自重の３５〜５０％も増えると、機速（Ｍ）は２０〜３０％は低下します。
１/Ｗも６５〜７０％程度に低下。
Ｌ/Ｄも当然低下。
従いまして、燃費は５０％以下に低下が予想されます。
搭載燃料が４倍以上でも、航続距離は２倍前後。

当然、増設タンクの重量も有りますから．．．実質の航続距離は２倍弱程度でしょうか。