韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

下請け企業がコスト削減に苦悩しているのは今も昔も変わりありませんよ。
特に鋳造やゴム・プラスチック成型などの素材製造関係はどんなに複雑な形状でも素材単価で取引され、価格も海外との価格競争でキツイようです。
そして降りてくるのは親会社で採算の取れない物ばかり、不良即赤字という状況で構造不況は今だ続いているのです。