韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

詳しくないのですが、当時はまだ財閥解体の余韻で、三菱の開発陣も分裂時代の組織を引き摺っていたみたいなんです。

水島工場は、戦後は「中日本重工業」となり、そしてまた三菱に統合されたんじゃなかったかと記憶しています。

ですので、メインの「コルト」シリーズと、クーペっぽい「コルト800」「コルト1000F」「コルト11F」は、はっきり言って、別系統の車と言えるみたいです。
子供心に、トヨタのパブリカやカローラよりもガッチリ出来ていて、エンジンの音もしまりのいい音がしているなあと、思っていました。

↓メインのコルト。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/MUSEUM/car13.html

↓水島製のコルト1100F （Fとはファストバックという意味。）

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/MUSEUM/car15.html