韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

記事の解釈にもよるだろうけどね。

新世代エンジンはミニエンジンシリーズ（三菱独自開発）・スモールエンジンシリーズ（三菱自動車・ダイムラー・クライスラー社の共同開発）・コンパクトエンジンシリーズ（三菱自動車・クライスラーグループ・ヒュンダイモーター社）・次世代GDIの４つのジャンルですね。

コンパクトエンジンシリーズにだけ現代が参加するわけですが、スモールエンジンではダイムラー・クライスラー社なのに、コンパクトエンジンシリーズではクライスラーグループになっています。

またコンパクトエンジンシリーズはGDIエンジンとしてリメイクされるので、GDI化する際に三菱が手直しするみたいですね。

三菱が国内販売する軽を除く乗用車は、今年上期で１万台強です。
これにはGDIエンジンを含まれますから、現代が担当するコンパクトエンジンシリーズは実際には日本国内ではあまり出回らないと思います。