韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

「うぴぃ」ついでに・・・

東京モーターショー＞いよいよ開催ですね〜。
今年の注目（これはあくまで私的です）は何と言っても「クラウンコンセプト」かな〜と。
自分も中古とはいえ一応クラウン４台のオーナー（車検付き２台と部品取り２台持ってます）だし、やっぱり気になりますからね。
それにしても、先代の１５０系まで持っていた独特のクラウン臭さが現行の１７０系で薄まってショックなのに、次期ＧＲＳ１８０系？（コンセプトの事ね）完全に消えてしまってるのが残念なんだヨな〜格好いいとは思うんだけど・・・。

ヒュンダイクーペ＞そういえばオープンモデルが東京でも展示されるんですね。
オープン状態のスタイルはなかなかバランスが良いのだが、クローズド状態のスタイルが・・・ハッキリ言って格好悪い!!
メタルトップにこだわった余りリアデッキ部分のデザインバランスが狂ったようですが、こういう車はスタイルのバランスを崩してしまったらどうにもなりませんよ。
これを製作した「カルマンギア」の名が泣きますぜ。
むしろフェアレディＺみたくソフトトップで造った方がデザイン自由度が高まるのでクローズドでも格好良くなったかも・・・。

今年は起亜（現代自動車グループ）から＞なんじゃこりゃ〜って叫びたくなるような高級セダン「ＯＰＩＲＵＳ（オピラス）」が日本初披露です。
（ジャガーＳタイプ＋ベンツＥクラス＋リンカーンコンチネンタル）÷３＝オピラス・・・スタイルはこう考えればいいでしょう。
実はこのオピラス、ヒュンダイＸＧの後継モデルと噂されていたんですけど、あまりのスタイルの品のなさに友人のＸＧオーナー曰く「後継車種でなくて良かった〜」と言っておりました。（マジで）
このオピラス、噂によるとヒュンダイは来年から日本で売りたいらしいんです・・・いいのか〜あんなの売っちゃって!?
もし自分だったらどっちか選べって言われたら迷わずＸＧを選択するな〜。