韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

通貨の大暴落によるIMFの救済支援から表面上の景気回復で浮かれてみたり忙しい国です。
日本も例外に漏れず苦しい立場ですが、こんな事は予想できていたはず・・・・。

後３年で終わりって言いきちゃってますね。
それなのに、労働争議はなんでかな、頑張っちゃってます。

不思議な国です。


韓国経済は時限付きの運命なのか 　 2003.08.25(月)
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/08/25/20030825000074.html
> 　 世界市場で韓国製品が立つ瀬を失いつつある。理由は、高級品市場では先進国の技術に押され、中・低価格の製品市場では中国の低賃金攻勢に押されているためだ。
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> 　 しかも、韓国がそれでも競争力を整えている一部の先端産業分野も、中国の追い打ちによって先行きを保障できない状態だ。
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> 　 陳大済（チン・デジェ）情報通信部長官は今年初め、サムスン電子社長時代、「移動通信、半導体、ＴＦＴ−ＬＣＤも３年後には中国に逆転される可能性がある」と述べた。
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> 　 向こう３年で商売も終わりということだ。結局、時限付きの運命の中を生きているのが韓国経済というわけだ。
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> 　 自動車産業の未来も同じだ。世界自動車産業は「ビッグ１０」から「ビッグ７」に、再び「ビッグ５」に編成されるというのが、専門家らの予測だ。韓国の自動車産業がビッグ５に入ることは期待できない。