韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

関係者に聞いた事があるんですけど、現代自動車の場合、クロカン系を除く乗用車はすべて横置きＦＦプラットフォームしか生産しない方向でいくらしいです。
せっかく「起亜」を傘下にしてるんならセンティア／ルーチェ系の乗用ＦＲプラットフォームを使わない手はないんですけどね〜。
あ〜勿体無いです・・・。

とはいううものの、今日のＦＲ車の設計って特にアンダーボディ強度を確保するためのノウハウが蓄積されていないと難しいそうです。
「その点ＦＦ車って設計がかなり楽なんだよ」と某メーカー勤務の知り合いが申しておりました。
残念ながら韓国の自動車メーカーは自力で（クロカンを除いて）乗用ＦＲプラットフォームが開発できないでいるため、必然的にＦＦベース車輌しか独自開発できないでいるものと思われます。

私から現代自動車に提案したいのは、ＦＲ乗用車をラインナップに加える事によって自動車メーカーとしての開発能力のスキルアップを図ってもらいたいのです。
ただね〜、実現はしないだろうけど・・・。