韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

試乗してきました。ちょっとですが......。出来はトヨタ車らしく「まぁまぁ」シート、内装の作り、室内空間どれも､それなりに良かった。ただボディー剛性、エンジンこれは、なかなかのものでした。DVDナビの反応の速さもgoo！
そこで“現代”ですが....もし「三菱より技術が上」と思っているのなら、三菱より高い値段で売ればいい､しかし今の現代があるのは､「三菱の技術と資金があればこそ」です。それに、日本で本気で車を売りたいのなら、日本にはF-1、カート、WRC、ル・マン、デイトナ、等々あらゆる分野で頂点を極めたメーカーばかりだと言う事を現代の首脳陣は肝に銘じておくべきでしょう。それほど技術の蓄積に差があるということです。個人的には現代より三菱を買いますが､もし現代を選ぶとするならアフターサービスが他のメーカーより格段によいこと。たとえば買っていただいたユーザーには頻繁に連絡を取り率先してクレームを聞くとか、ユーザーが御立腹なら支店長ではなく現代本社から首脳陣が飛んできて､そのユーザーに頭を下げる、それくらいの覚悟が必要でしょうね。
日本人に認めてもらいたいなら､まず“謙虚さ”が必要です。もし売れない事を「差別だの偏見だの」のせいにしたりすると､それこそ“総スカン”を食らいますよ。
“性能や品質で劣る”のならサービスで勝負するしかないでしょう。まぁ、「三菱より上......」と言ってるようではその気も無いのでしょうが.........。



ただ、“安い”と言うのは魅力的では有りますがね．．．．。