Ｆ１チケット１００枚売れました！
投稿者： katsuratei_shinjaku 投稿日時： 2010/09/15 09:08 投稿番号： [38621 / 38959]
霊岩（ヨンアム）F1大会目の前なのに…チケット販売せいぜい100枚
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2010091201681
機械翻訳なのでどこまで正確かわかりませんが、「チケットが１００枚余りしか売れていない」という記事であることは確かなようです。
開催できるかどうか分からない、というより、できない可能性が高いイベントのチケットに万円単位（１０万ウォン以上）のカネを出す人はいないでしょうね。
奇跡的に開催できたとしても、観客が楽しめる状況ではないでしょうし・・・
かわいそうなのは、霊岩郡庁職員のA氏。チケット３００枚の割り当てって、最低でも３００万円以上を請け負わされたってことですよね？
捌けなかったら、Ａさんの負担になっちゃうんでしょうか？
＊＊＊＊＊＊＊＊＊
入場券数十万ウォン…大衆性なくて
3千億投入全南（チョンナム）道赤字憂慮
競技場建設遅延…開催'真っ赤な火'
入力:2010-09-12 18:10 /修正:2010-09-13 03:13
<まだ工事中>国際自動車競走大会のフォーミュラ ウォン(F1)グランプリ韓国大会が開かれる全南（チョンナム）、霊岩（ヨンアム）のコリアインターナショナル サーキット工事が当初日程より遅れている。これによって国際自動車連盟(FIA)の検収を受けられずにいる。 /聯合ニュース
全南（チョンナム）、霊岩（ヨンアム）で国内最初に開かれるフォーミュラ ウォン(F1)国際自動車競走大会に赤信号がついた。 大会開催である(10月22〜24日)が一月余り前にぴたっと近づいたのに入場券がほとんど売れなくて大規模赤字大会に転落する危機に処した。 競技場完工も予定より遅れて大会自体がまともに開かれるのか疑問という国内外評価が相次いでいる。
12日大会ウニョン法人のカボ(KAVO)によれば去る1年余りの間国内外入場券販売実績は専務［皆無？］したも同然だ。 国内販売代行窓口の光州（クァンジュ）銀行と新韓銀行は今まで全国でオンラインを通じて100枚余りを売った。 二つの銀行のオフライン販売は事実上開店休業状態だ。 ある銀行関係者は"入場券価格が12万〜100万ウォン台で高価なうえにF1が大衆性あるスポーツ行事でないせいで票がほとんど売れなかった"と話した。
入場券販売不振は大会開催を事実上主導してきた全羅南道（チョルラナムド）の'計算書'を根こそぎ揺さぶっている。 全南道（チョンナムド）とカボは国内分収入（輸入）を742億ウォンで算出した。 この中入場券販売収入（輸入）は564億ウォン.全体収入（輸入）の76%を占める。 残りは企業ブース89億ウォン、スポンサー58億ウォン、衣類など記念品販売3億ウォン、TV中継クォン料29億ウォンなどだ。
成功的開催の可能性が減りながら大会誘致のために注ぎ込んだ投資額まで批判のまないたの上に上がった。 競技場建設費2000億ウォン、敷地買い入れ費300億ウォン、開催クォン料360億ウォンなど全2660億ウォンが投入された。 競技場進入道路工事費とその他大会誘致費まで合わせれば3160億ウォンに達する。 弱り目にたたり目でF1大会は一度開催権を取れば7年間大会を開くようになっていて開催クォン料も毎年10%増額された金額を自動的にかむことになり全南道（チョンナムド）は3000億ウォンのかもす負担した境遇だ。
差し迫っていた全南道（チョンナムド）には非常事態になった。 職員らに入場券販売が割り当てられた。 地域はもちろん全国的に企業を尋ね歩いて票（表）を売る専門担当班も作られた。 霊岩郡（ヨンアムグン）庁職員A氏は"300枚が割り当てられて管内企業体も打った・親せきに購買をお願いした"として"票（表）値段が高くて大部分すっきりしない反応を見せた"と話した。 海外販売実績も殆どないと分かった。
大会展望が暗くなるとすぐに全南道（チョンナムド）が交渉力をまともに発揮できなくて負担が大きくなったという批判も少なくない。 今年開催クォン料360億ウォンはトルコ(155億ウォン)と比較してとても多いということだ。 放送中継クォン料全額と競技場の中にたてるようになる4個のメインスポンサー収入（輸入）中75%をポミュルロウォンメニジモントゥ(FOM)に渡したのも交渉失敗の結果という批判もある。
日程上先月にすでに完了するべきだった競技場建設が遅滞しながら大会開催90日前に受けなければならない国際自動車連盟(FIA)の競技場検収日程もぞろぞろ延期になった。
カボ関係者は"頻繁な雨が降って台風などで工程に支障が発生したが夜通し工事などで工事を急いでいて大会を行うには問題がないだろう"と明らかにした。
霊岩（ヨンアム）=チェ・ソン
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2010091201681
機械翻訳なのでどこまで正確かわかりませんが、「チケットが１００枚余りしか売れていない」という記事であることは確かなようです。
開催できるかどうか分からない、というより、できない可能性が高いイベントのチケットに万円単位（１０万ウォン以上）のカネを出す人はいないでしょうね。
奇跡的に開催できたとしても、観客が楽しめる状況ではないでしょうし・・・
かわいそうなのは、霊岩郡庁職員のA氏。チケット３００枚の割り当てって、最低でも３００万円以上を請け負わされたってことですよね？
捌けなかったら、Ａさんの負担になっちゃうんでしょうか？
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入場券数十万ウォン…大衆性なくて
3千億投入全南（チョンナム）道赤字憂慮
競技場建設遅延…開催'真っ赤な火'
入力:2010-09-12 18:10 /修正:2010-09-13 03:13
<まだ工事中>国際自動車競走大会のフォーミュラ ウォン(F1)グランプリ韓国大会が開かれる全南（チョンナム）、霊岩（ヨンアム）のコリアインターナショナル サーキット工事が当初日程より遅れている。これによって国際自動車連盟(FIA)の検収を受けられずにいる。 /聯合ニュース
全南（チョンナム）、霊岩（ヨンアム）で国内最初に開かれるフォーミュラ ウォン(F1)国際自動車競走大会に赤信号がついた。 大会開催である(10月22〜24日)が一月余り前にぴたっと近づいたのに入場券がほとんど売れなくて大規模赤字大会に転落する危機に処した。 競技場完工も予定より遅れて大会自体がまともに開かれるのか疑問という国内外評価が相次いでいる。
12日大会ウニョン法人のカボ(KAVO)によれば去る1年余りの間国内外入場券販売実績は専務［皆無？］したも同然だ。 国内販売代行窓口の光州（クァンジュ）銀行と新韓銀行は今まで全国でオンラインを通じて100枚余りを売った。 二つの銀行のオフライン販売は事実上開店休業状態だ。 ある銀行関係者は"入場券価格が12万〜100万ウォン台で高価なうえにF1が大衆性あるスポーツ行事でないせいで票がほとんど売れなかった"と話した。
入場券販売不振は大会開催を事実上主導してきた全羅南道（チョルラナムド）の'計算書'を根こそぎ揺さぶっている。 全南道（チョンナムド）とカボは国内分収入（輸入）を742億ウォンで算出した。 この中入場券販売収入（輸入）は564億ウォン.全体収入（輸入）の76%を占める。 残りは企業ブース89億ウォン、スポンサー58億ウォン、衣類など記念品販売3億ウォン、TV中継クォン料29億ウォンなどだ。
成功的開催の可能性が減りながら大会誘致のために注ぎ込んだ投資額まで批判のまないたの上に上がった。 競技場建設費2000億ウォン、敷地買い入れ費300億ウォン、開催クォン料360億ウォンなど全2660億ウォンが投入された。 競技場進入道路工事費とその他大会誘致費まで合わせれば3160億ウォンに達する。 弱り目にたたり目でF1大会は一度開催権を取れば7年間大会を開くようになっていて開催クォン料も毎年10%増額された金額を自動的にかむことになり全南道（チョンナムド）は3000億ウォンのかもす負担した境遇だ。
差し迫っていた全南道（チョンナムド）には非常事態になった。 職員らに入場券販売が割り当てられた。 地域はもちろん全国的に企業を尋ね歩いて票（表）を売る専門担当班も作られた。 霊岩郡（ヨンアムグン）庁職員A氏は"300枚が割り当てられて管内企業体も打った・親せきに購買をお願いした"として"票（表）値段が高くて大部分すっきりしない反応を見せた"と話した。 海外販売実績も殆どないと分かった。
大会展望が暗くなるとすぐに全南道（チョンナムド）が交渉力をまともに発揮できなくて負担が大きくなったという批判も少なくない。 今年開催クォン料360億ウォンはトルコ(155億ウォン)と比較してとても多いということだ。 放送中継クォン料全額と競技場の中にたてるようになる4個のメインスポンサー収入（輸入）中75%をポミュルロウォンメニジモントゥ(FOM)に渡したのも交渉失敗の結果という批判もある。
日程上先月にすでに完了するべきだった競技場建設が遅滞しながら大会開催90日前に受けなければならない国際自動車連盟(FIA)の競技場検収日程もぞろぞろ延期になった。
カボ関係者は"頻繁な雨が降って台風などで工程に支障が発生したが夜通し工事などで工事を急いでいて大会を行うには問題がないだろう"と明らかにした。
霊岩（ヨンアム）=チェ・ソン
これは メッセージ 38620 (katsuratei_shinjaku さん)への返信です．