韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

韓国で好調な売れ行きを見せる日本車が、韓国の輸入車市場でシェア40％を超えたことが分かった。ここ数年、大挙して押し寄せる日本車の波に、韓国では「ついにここまで来たか」との声が上がっている。

　　 韓国の毎日経済は22日、トヨタの「レクサス」が初めて韓国に上陸してから10年が経ち、今では韓国の輸入車市場で日本車のシェアは、41％にまで達したと伝えている。4月からはスバルが本格参入を果たすため、トヨタ、ホンダ、日産、三菱自動車、スバルといった日本の五大ブランドが韓国にそろうことで、韓国の自動車市場はますます加熱していくと見られている。

　　 日本車が好調な理由として、最近の為替レートが100円＝1200ウォン台後半と、昨年の同時期（1600ウォン台）と比べ、安定してきたことが大きく影響しているようだ。ホンダや日産、三菱自動車は、200万−600万ウォン（約16−47万円）程度の価格引き下げを行っており、韓国の自動車市場を大きく揺さぶっている。

　　 記事によると、韓国輸入車協会は22日、輸入車市場で日本車のシェアは、09年第1−3四半期（1−9月）では20％台半ばであったものの、第4四半期（10−12月）に入り37．3％にまで上昇したと発表した。特に12月に入ってからは全体の販売台数6116台のうち日本車は2545台で、シェアは41．6％と今までにない勢いを見せているという。

　　 ネット上には「同じ値段ならヒュンダイは買わない。我々（われわれ）国民に愛国心を訴えても手遅れだ」「アフターサービスを考えれば、私のような庶民も日本車を買うことになるだろう」「愛国とは言うけれど、韓国車の詐欺のような売り方に嫌気がさした。外車の方がいい」といった韓国車に対する厳しい意見が多く寄せられている。

　　 韓国の自動車業界は、「これから先、仮に為替レートが1100ウォン台になった場合、日本車メーカーは追加の価格引き下げを行って韓国でさらなる地位確立を目指すのではないか」と危機感を募らせている。

「ここまで来たか」日本車が韓国の輸入車市場４０％超え

ht 　 tp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0124&f=national_0124_005.sht 　 ml


「同じ値段なら寄生虫が作るチョンダイ車は買わない。我々（われわれ）国民に愛国心を訴えても手遅れだ」
「アフターサービスを考えれば、私のような庶民も日本車を買うことになるだろう」
「愛国とは言うけれど、韓国車の詐欺のような売り方に嫌気がさした。外車の方がいい」


「同じ値段なら寄生虫が作るチョンダイ車は買わない。我々（われわれ）国民に愛国心を訴えても手遅れだ」
「アフターサービスを考えれば、私のような庶民も日本車を買うことになるだろう」
「愛国とは言うけれど、韓国車の詐欺のような売り方に嫌気がさした。外車の方がいい」


「同じ値段なら寄生虫が作るチョンダイ車は買わない。我々（われわれ）国民に愛国心を訴えても手遅れだ」
「アフターサービスを考えれば、私のような庶民も日本車を買うことになるだろう」
「愛国とは言うけれど、韓国車の詐欺のような売り方に嫌気がさした。外車の方がいい」




　 同 　　 じ 　　 値 　　 段 　　 な 　　 ら 　　 寄 　　 生 　　 虫 　　 が 　　 作 　　 る 　　 チ 　　 ョ 　　 ン 　　 ダ 　　 イ 　　 車 　　 は 　　 買 　　 わ 　　 な 　　 い 　　 。


寄生虫自身が買わねぇって逝っている物を日本人が買えって。
そりゃねぇだろ。