韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

ちょっと試乗したぐらいではなかなかハンドリングのきわどいところはわからないと思うんですが。
タイヤが限界を超えて流れ出すときの遷移状態での挙動が安全性には非常に重要だと私は思っています。ここらの味付けは難しいと思うよ。
だめな車は、突然流れ出し修正が間に合わず、ドライバーのミスを拡大するような挙動を示します。よくできた車はちょっと流れたぐらいでは、ほとんど修正しなくても立ち直ってくれ、ドライバーのミスをカバーしてくれる。
たとえば１０年ぐらい前のトヨタカムリは全然よくなかった。ちょっと派手に振り回すとサスの腰が砕けたような感じになったし、トルクステアも強烈だった。いまのはかなりよくなってます。
このへん味付けが１０年やそこらでまともにできるようになるとは思えないんだけど。