韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞GMはこの基準に基づいて、ボルトの試験車両で燃費を計測。まず、バッテリーだけで走行可能な40マイル（約64km）を走行。そこからさらに11マイル（約18km）、充電用エンジンを回しながら走り、トータル51マイル（約82km）を走行した時点で、燃費を計測した。この間、ボルトは0.22ガロン（約0.83リットル）のガソリンしか消費しておらず、結果、230MPG（約98km/リットル）という驚異的な燃費になるわけだ。

//response.jp/issue/2009/0812/article128354_1.えいちてぃえむえる



実際は11マイルを発電しながら走ってるだけなのに
その前の40マイルも合計に入れていますか？
そうですか。

GM終わったな。

ちなみにボルトのバッテリーの供給元は.....

あ。やっぱり。
jp.reuters.com/article/companyNews/idJPJAPAN-38485220090610
つうことは発動はもうじきですか？
そうですか。