韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

え？
「挑戦」って、挑戦を受ける側が対等か、またはそれ以上の実力がある場合を言うんじゃないのか？（笑）

つうか、いつ読んでも、似たような事しか書いてなくて、まるで朝鮮通信使の、「イルボンの水車をベンチマーキングするニダ」と一緒じゃん。
一向に発売もされず、わあわあ言うだけ。

＞韓国企業が販売したモデルはまだなく、トヨタとホンダも韓国では普及型のハイブリッドカーをほとんど出していない。そのため韓国では、関連市場そのものが形成されなかった。

つまり、イルボンのトヨタもホンダも、ほぼ全く、朝鮮にゃハイブリッドまで送る必要はないと考えていたわけだわな、欧米向けと違い。

＞絶対燃費だけを見ると、トヨタやホンダが今回モーターショーに出品するハイブリッドカーより20−30％劣る。しかし、日本のハイブリッドカーがガソリンを利用しているのとは異なり、ガソリンに比べ値段が60％程度に過ぎないLPGを使うため、燃料代の節減効果は同じだ。

①だ・か・ら、自家用車向けのLPGスタンドは整備されたのかよ？？？？？？？
②燃料代だけの「安いよ、お客さん！」的なセールスじゃ、ウリナラ車の劣等ぶりを自国内にも曝しているのと同じだぞ。「モノが優れているよ！」と宣伝出来なきゃ、シラケられるぞ。

http://www.chosunonline.com/news/20090331000052

http://www.chosunonline.com/news/20090331000053

http://www.chosunonline.com/news/20090331000054