韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

現代・起亜車、勤務システム変更でジレンマ（１）

＞◇「約束を守らなければスト」
＞労組の関係者は「わずか１年でまた１交代案を提示するというのは明らかに経営ミス。昨年合意した昼間２交代だけは譲れない」と主張した。
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=110325&servcode=300§code=320

１年前と現在では、世界経済は全く違うだろう。韓国政府自体が日米とウォンとの通貨スワップなるまやかし表現したが、実質的には決済のための国際通貨を日米から借り入れる協定をした。外貨不足が顕在化したから。

米国発金融信用破綻が世界中に拡大、世界的大不況に突入したことを知らんのか？世界経済は激変したんだよ。経営ミスを超えた問題。

ヒュンダイの海外在庫は100万台を超えているんだろ。で、どんどん車造ったらどうなるか考えた？

ヒュンダイの労組って馬鹿ばっかし。笑

尤も、それをキチンと説明できてないと思われるヒュンダイの経営幹部もだらしないアホ。