韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

鈴鹿サーキットや富士スピードウエイ全開で走行してブレーキがフェード気味って言うならまだしも.....

高速でブレーキがフェード気味って事は高速道路を走るなってことなんですかね？

それで後輪駆動スポツカーニダなんですかね？ 　 、 　 は。


だからなのか。


ドラマの主人公人気に便乗する輸入車
最近のテレビドラマの主人公を見ていると、輸入車に乗っていない人がいません。輸入車のPPL（間接露出広告）をめぐる競争が年々激しさを増しているからです。


　 ボルボ・コリアは金曜ドラマ 『スイート・マイ・シティー』（SBS系）で有機農業フランチャイズ業者の最高経営責任者（CEO）として出演するイ・ソンギュンにボルボXC90を協賛し、アウディは週末ドラマ『幸せです』（SBS系）と月火ドラマ『夜になれば』（MBC系）にアウディA8、A6、TTロードスターを登場させました。


　 自動車メーカーがドラマの制作会社に巨額の資金を注ぎ込むPPLに目を向けだしたのは、2000年の名作ドラマ『冬のソナタ』でペ・ヨンジュンが乗ったフォード・エクスプローラーが話題になってからです。顧客たちはPPLを通じて、広告が与える違和感とは違って、製品に自然な印象を抱くようになります。特にドラマの主人公に対するあこがれの思いを刺激され、購買欲を駆り立てられます。また、ゴールデンタイムに放送され、主人公を通じて車の特徴を伝えることができるということなども、企業側がPPLに熱をあげる理由といえるでしょう。


　 しかし、時には行き過ぎたPPLによって笑うに笑えないドラマが作られることもあります。企業がPPLを進める場合、特に車の特定機能を露出することができるかどうかを重要視するといわれています。これにより、最近あるドラマでは、協賛メーカーの後方駐車センサーを数秒間放送し、視聴者たちの反感を買いました。


　 また、出演者すべてが同じメーカーの車に乗って登場することもあります。ホンダ・コリアがPPLを行っている週末ドラマ『母さんに角が生えた』（KBS系）が代表的なケースです。女性主人公シン・ウンギョンの恋人であるとともに同僚の弁護士として登場するリュ・ジヌンはアコード、チャン・ミヒの息子として登場するキ・テヨンはシビック、父親役のキム・ヨンゴンはレジェンドに乗っています。


　 PPLは車の露出頻度、登場人物のキャラクター、放送時間帯や裏番組を徹底的に調査した上で事業が進められますが、ドラマの視聴率が低い場合は大きく損をします。


　 こうしたPPLの効果について、ボルボ・コリア・マーケティングチームのオ・ジョンジュン取締役は「製品の物理的機能を強調するよりも、ドラマの中のキャラクターと製品をいかによくマッチさせるかがマーケティングの要となる」と話しています。


chosunonline.com/article/20081022000037