韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞現代自関係者は「日本の大衆車の購入層は国産車へのこだわりが強く、海外メーカーが食い込むのは至難の業」としながらも、「撤退の計画はない」と強調している。

あ〜あ。
じゃあなんで、ドイツ車とかフランス車はよく見かけるのかね、イルボンで？
イタ車だってけっこう見かけるけど、アレをどう説明する？
こんな言い訳、内輪向けにしたってすぐバレるウソじゃないか？？？？
つまり、大衆車購買層は、いくら値下げしたって朝鮮車なんか買わないし、敢えて外車が欲しい人も、これまた朝鮮車なんてゼッタイ買いたくないわなあ。
で、それをどう説明する？
つうか、日本人の立場になってないだろ？
自分がまず日本人の立場になれば、どうだい？
当然大手メーカーならば、それぐらいの分析はしてるんだろ？

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【韓国】現代自の日本販売失速、「撤退」の声も
9月16日8時0分配信 NNA

　 現代自動車の日本での販売が不振を極めており、一部からは「撤退すべき」との声も聞こえている。
　
　 日本輸入車輸入組合（JAIA）の調べによると、現代自の今年1〜8月の日本での販売台数は310台で、前年（1,036台）の3分の1以下にとどまった。同期間中の輸入車の総販売台数（12万9,252台）に占める同社の割合は0.24％にすぎない。同社が日本で販売しているのは主力車種の「ソナタ」をはじめ「アバンテ」や「i30」など計7車種。
　
　 業績不振について現代自関係者は「日本の大衆車の購入層は国産車へのこだわりが強く、海外メーカーが食い込むのは至難の業」としながらも、「撤退の計画はない」と強調している。毎日経済新聞などが伝えた。

最終更新:9月16日8時0分