韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

日米のシェア初めて逆転 　 ７月の米新車販売台数

【ワシントン＝渡辺浩生】米調査会社オートデータが１日発表した７月の米新車販売台数は前年同月比１３．２％減の１１３万６１７６台と９カ月連続で前年実績を下回った。米メディアによると季節調整ベースでは、１９９２年４月以来１６年ぶりの低水準。日本勢の販売台数は４８万８２２６台でシェアは４３．０％に上昇、ビッグスリー（米自動車３大メーカー）の４８万５２８９台（４２．７％）を上回り、日米メーカーのシェアが初めて逆転した。

　 全体では、ガソリン高や雇用環境悪化を背景にスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）など大型車が消費者に敬遠されて、小型トラックは２５．２％減に落ち込んだが、逆に低燃費の小型車志向が一段と強まり、乗用車は０．３％増加した。

　 トヨタは需要急増で在庫切れとなった「プリウス」などのハイブリッド車が１２．０減となった。「タンドラ」など小型トラックは販売不調で、全体では１１．９％減の１９万７４２４台となった。ホンダは１．６％減の１３万８７４４台、日産自動車は８．５％増の９万５３１９台と健闘した。

　 ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は２６．０％減の２３万１３１４台、フォード・モーターは１３．０％減の１５万５８６６台、クライスラーも２８．８％減の９万８１０９台と、小型トラックやＳＵＶへの依存が高い分、落ち込みが激しかった。


http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080802/biz0808020930003-n1.htm


GMの財務はもう破綻寸前みたいだしフォードも似たりの状態、ビッグ3はマジでやばい。もしかしたら来年早々「GM倒産」ってニュースが聞かれるかも....。あそこが潰れたらトヨタですら救済できない。アメリカは大不況になる可能性があるね。
原油高という要因はあるが元々は「サブプライムローン」問題が元凶。
あれはクリントンの時代の弱者救済的な政策の結果。過度の弱者救済がどんな結果を招くか、あほ政治家どもはよく見ておくべき。
そして日本のバブルを批判していたアメ公どもは恥を知れ！

次にオバマになれば日本への八つ当たりが考えられる。その時にちゃんと反論できる人物がトップに居ることを願うばかり