コンセプト段階から朴李ですか〜？
投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2008/01/28 18:22 投稿番号： [36285 / 38959]
実車もコンセプトから殆ど変わっていないようですし、やっぱり日本車の劣化コピーからは抜け出せないようです。
＞ハンドルネーム「sunghyupkim」は「そもそもコンセプトカーというのは、そのメーカーのデザイン能力を極限まで発揮すべきものであって、…………」とした。
朴李しかできないチョウセソジンの独創性のなさを切実に物語っています。
＞ハンドルネーム「カミ」も「…………ホイールなどは完全に違っていて…………」と書き込んだ。
出た〜！チョウセソ論法！！
ホイールを変えれば、違うクルマだと！？
ジェニ死すのキャッチコピーを考えてみた。
「名前だけの高級車は要らない！！」（爆）
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《現代自「ジェネシス」はトヨタ「カムリ」とそっくり!?》
朝鮮日報（2007/03/16 12:00:57）
http://www.chosunonline.com/article/20070316000034
新たにお目見えする現代自動車のコンセプトカー(デモンストレーション用の試作車)「ジェネシス」が他のメーカーのデザインをまねたという主張が取り上げられている中、ネチズンの間でも論争が巻き起こっている。
「お前はわたしの運営者」というハンドルネームを使用しているネチズンは14日、ポータルサイト「ダウム」のKINボードに「ジェネシス」のスケッチとトヨタカムリ2006年型の写真を共に掲載し、二つの車のデザインが似ている、と主張した。
これを見たネットユーザーは、二つに分かれて論争し始めた。
ハンドルネーム「ヨソル」は「現代自のデザインを見ると、後ろはインフィニティで、前はカムリ」と書き込み、ハンドルネーム「sunghyupkim」は「そもそもコンセプトカーというのは、そのメーカーのデザイン能力を極限まで発揮すべきものであって、似ているのは前のグリルだけとおっしゃる方々に一言言わせていただくとすれば、部分的であったとしてもまねはまね」とした。
また、ハンドルネーム「babocat」は「下の部分とベースはG35、後ろのラインはZ350、前のグリルとヘッドライトはカムリと、いろんな車から少しずつコピーしてきている」と主張した。
しかし、二つの車が全く違うと主張するネチズンも多い。ハンドルネーム「Citadel」は「これは単なるコンセプトカーにすぎない。コンセプトカーだけを見て100%そのまま量産されると思ってはいけない」とし、「車の位置付け自体が異なるわけで、これだけを見てどうしてコピーといえるのか」と反論した。
また、ハンドルネーム「カミ」も「この程度でコピーと言うようでは、全世界の車の半分はコピーになってしまう」とし、「ヘッドライトの形も違い、グリルも正面から見比べてみるまではなんともいえない。ホイールなどは完全に違っていて車体も低い。似たような車はごまんとあるが、これだけを見てコピーとはいい切れない」と書き込んだ。
ハンドルネーム「MySeo」は「ともあれ車が発売されれば分かること」とし、「後ろ姿やサイド、真正面からのデザインもまだきちんと公開されたわけではなく、大まかなところだけを見て似ていると決め付けるのは良くない」とした。
これに先立ち、現代自は今月13日に「ジェネシス」のスケッチを事前公開している。来月4日に開幕する「ニューヨーク・モーターショー2007」での公開が予定されているジェネシスは、現代自が来年上半期に発売を予定している次世代プレミアムセダンBH(プロジェクト名)のコンセプトカーだ。BHとは、現代自が初めて全世界を対象に発売する新型エンジン(V8、4600cc)を搭載した後輪駆動方式のプレミアムモデルをいう。
ウォン・ジョンファン記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS
＞ハンドルネーム「sunghyupkim」は「そもそもコンセプトカーというのは、そのメーカーのデザイン能力を極限まで発揮すべきものであって、…………」とした。
朴李しかできないチョウセソジンの独創性のなさを切実に物語っています。
＞ハンドルネーム「カミ」も「…………ホイールなどは完全に違っていて…………」と書き込んだ。
出た〜！チョウセソ論法！！
ホイールを変えれば、違うクルマだと！？
ジェニ死すのキャッチコピーを考えてみた。
「名前だけの高級車は要らない！！」（爆）
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《現代自「ジェネシス」はトヨタ「カムリ」とそっくり!?》
朝鮮日報（2007/03/16 12:00:57）
http://www.chosunonline.com/article/20070316000034
新たにお目見えする現代自動車のコンセプトカー(デモンストレーション用の試作車)「ジェネシス」が他のメーカーのデザインをまねたという主張が取り上げられている中、ネチズンの間でも論争が巻き起こっている。
「お前はわたしの運営者」というハンドルネームを使用しているネチズンは14日、ポータルサイト「ダウム」のKINボードに「ジェネシス」のスケッチとトヨタカムリ2006年型の写真を共に掲載し、二つの車のデザインが似ている、と主張した。
これを見たネットユーザーは、二つに分かれて論争し始めた。
ハンドルネーム「ヨソル」は「現代自のデザインを見ると、後ろはインフィニティで、前はカムリ」と書き込み、ハンドルネーム「sunghyupkim」は「そもそもコンセプトカーというのは、そのメーカーのデザイン能力を極限まで発揮すべきものであって、似ているのは前のグリルだけとおっしゃる方々に一言言わせていただくとすれば、部分的であったとしてもまねはまね」とした。
また、ハンドルネーム「babocat」は「下の部分とベースはG35、後ろのラインはZ350、前のグリルとヘッドライトはカムリと、いろんな車から少しずつコピーしてきている」と主張した。
しかし、二つの車が全く違うと主張するネチズンも多い。ハンドルネーム「Citadel」は「これは単なるコンセプトカーにすぎない。コンセプトカーだけを見て100%そのまま量産されると思ってはいけない」とし、「車の位置付け自体が異なるわけで、これだけを見てどうしてコピーといえるのか」と反論した。
また、ハンドルネーム「カミ」も「この程度でコピーと言うようでは、全世界の車の半分はコピーになってしまう」とし、「ヘッドライトの形も違い、グリルも正面から見比べてみるまではなんともいえない。ホイールなどは完全に違っていて車体も低い。似たような車はごまんとあるが、これだけを見てコピーとはいい切れない」と書き込んだ。
ハンドルネーム「MySeo」は「ともあれ車が発売されれば分かること」とし、「後ろ姿やサイド、真正面からのデザインもまだきちんと公開されたわけではなく、大まかなところだけを見て似ていると決め付けるのは良くない」とした。
これに先立ち、現代自は今月13日に「ジェネシス」のスケッチを事前公開している。来月4日に開幕する「ニューヨーク・モーターショー2007」での公開が予定されているジェネシスは、現代自が来年上半期に発売を予定している次世代プレミアムセダンBH(プロジェクト名)のコンセプトカーだ。BHとは、現代自が初めて全世界を対象に発売する新型エンジン(V8、4600cc)を搭載した後輪駆動方式のプレミアムモデルをいう。
ウォン・ジョンファン記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS