韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

三菱グループの中で発言権の弱かった三菱自動車が他のグループ会社に追いつくことしか考えず
客の方を見ないで暴走した果てがあのリコール隠しに繋がったそうな
（確か日経ビジネスだったかにそう載っていた）
まだ三菱グループという国家の中でやっていく分には
品質とか考えずとも
グループ内で買ってもらえるというおごりがあり、
グループ外の一般客に対しては「三菱ブランドの車が欲しかったら売ってやる」
という意識が強かったそうで、
ダイムラーにお世話になる寸前には
「どうして三菱ブランドを買わないんだ！」
となっていたそうな。
ヒュンダイも財閥系だから
そんな意識が強いのかな〜？
（だからあんなCMになるんだろうけど…）

ちなみに経営コンサルティングの方が述べていたのですが
「良く売れている会社ほど御客に利益を還元（お金だけではなく）している」との事、

それについては消費者が意識しなくても肌で感じるそうですよ。（だからさらに売れる！）
で、いまのところ三菱自動車もヒュンダイもそのような御客に利益を還元している姿は見えませんね。
両社とも自分の事しか見ていない感じがする。