韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

幸せに思いたい。
と、心の底から思わせてくれる車です。

いいまぁ。でも、
７００万円だしナァ。（カネネ〜ヨ！）
２ペダルだしナァ。（面白くネ〜ヨ！）
Ｖ型エンジンだしナァ。（直６欲しいヨ！）
クーペだしナァ。（もうセダンじゃないと買わせてもらえないヨ！）



な〜んて思っていたのが愛車に悟られてしまったのか、１２万キロでタービンが壊れてしまった。（涙）
エアコン直したばっかりなのに〜！！（号泣）
ＶＸ−ＲＯＭ＆排気系総交換程度のライトチューンのつもりだったのが、常時０．９kgブーストがかけられたので、１６年・１２万キロ壊れなかったほうが奇跡だといわれてしまった。（苦笑）

Ｒ３４Ｎ１タービンにしようか
ＮＩＳＭＯのＲ１タービンにしようか
ＨＫＳのＧＴ−ＳＳかＧＴ２５３０にしようか…………
どちらにせよ最低５０万円コースだナァ。（ため息）

そろそろエンジン本体のことも考えなきゃならないし、クラッチも…………
旧車乗りはつらい。
周囲の買い替え要求も日に日に増してくるし。（苦笑）