韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

アウディのルパート・シュタートラー会長（４４）が「韓国で来年下半期、中小型ハッチバックのＡ３を発売する」と明らかにした。 ハッチバックモデルはフォルクスワーゲンゴルフ、ボルボＣ３０、プジョー３０７、現代（ヒョンデ）i３０など国内で人気が高まっている車種。 アウディＡ３の参入で国内ハッチバック販売競争はさらに激しくなる見通しだ。

−−小型車を韓国で販売する計画は。

「３−４年前から多様な車種を韓国で販売しようと計画してきた。次は小型車の番だ。来年下半期にＡ３モデルを韓国で発売する考えだ。上半期は市場調査で終わるだろう」

−−アウディは各種モーターショーでエネルギー効率性に焦点を合わせている。 ハイブリッド技術を強調する他の企業とは異なるが。

「複数の企業がハイブリッド・水素燃料・電気エネルギーなどの分野に投資し、環境親和とエネルギー効率を同時に追求する。 しかしどの代替技術も展望が明るいとはいえない。 相当の期間、人類は石油を自動車の主燃料として使用するだろう。 その時まではエネルギー効率に技術力を集中する」

−−アウディが追求する効率性は。

「われわれの強みは親環境ディーゼルエンジンだ。 現在では最善の代案だと考えている。 代替技術が確定するまでは、燃料を少なく使って効率を高めることがカギになる。 ハイブリッドエンジンは２００キロにもなる大きな電池を車体に搭載する。 エネルギーの効率性が落ちる」。

−−ベンツは親環境をブランドとして強調している。 アウディの場合は？

「‘技術による進歩’だ。 アウディも親環境技術の開発に大きな投資をしている。 ‘これから何をする’と騒ぐよりも、いま何をしているかが重要だ。 一例としてアウディＡ８は同級車種のうち二酸化炭素排出量が最も少ない」

フランクフルト＝文炳周（ムン・ビョンジュ）記者 <kimseok@joongang.co.kr>


2007.09.13 16:08:09

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=91145&servcode=300&sectcode=300