韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞結構斬新なデザイン多いと思うけど、朝鮮人にはセダンしかデザインじゃないのかね？

つまり、「こういうデザインが流行っているという事は、どういう流れなんだろう？」というところまで、考察しないんでしょうね。
クルマが文化になっていない証拠です。

＞排気量はデカいほど良いと思ってるﾔｼには永遠に理解出来んだろ。

日本でも40年前とかは、100ccでも他車より排気量が大きい事が意味があった時期もありました。
しかし、例えば日本では軽なら軽で、ちゃんと居場所はあったんですからね。
360ccの軽自動車にも、必ず若者向けのホットバージョンがラインナップされていました。

まあこの記事も、暗に自国の消費者を皮肉っているんでしょうけれどもね。