韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

　 そりゃ酷な、最も解体料が逆に請求されますからね。

ヒュンダイは日本市場の厳しさを噛み締めて撤退した方が利巧でしょう。

三菱の二番煎じの車が通用するほど甘くは無いでしょう。