韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

和製クラシックカーがずらり＝注目高まり、展示会を初開催−米
2007年8月8日（水）16:22

　 日本製のクラシックカーだけを集めた自動車展示会「モーターリングＪスタイル」がこのほど、米サンフランシスコ近郊バレーホで開催された。主催者によると「日本の名車を専門にした大規模なモーターショーは全米で初めて」だ。

　 日本車は長年「信頼性は高いが面白みに欠ける」との印象が強く、クラシックカー収集家から無視された存在だった。ところが、時代を先取りした革新的技術や年月を経ても衰えない走行性能が評価され、和製クラシックカーを買い求める愛好家が着実に増えている。

　 ショーでは、収集家が出品したホンダＳ６００やダットサン・ロードスター、マツダＲＸ７など１９５８年以降の懐かしの名車がずらり。ポルシェやフェラーリーといった欧州車に比べると割安なことも和製クラシックカーの人気の秘密だが、高額で取引される日本車もある。

　 トヨタが６０年代、威信を懸けて手作りで生産したスポーツカー、２０００ＧＴもその１つ。通算生産台数は３００台程度と希少で、競売に出せば３０万ドル（約３６００万円）の値が付くという。

　 ショーの主催者の父親で、自動車販売店を経営するマーチン・スウィグ氏は「６９年から日本車の販売代理店業務を始めた。日本車を購入した人は長持ちして、信頼性が高いことに驚き、米国車には見向きもしなくなったものだ。そうした時代の日本車を見ると本当に懐かしい」と振り返った。（米カリフォルニア州バレーホ時事）。 　



[時事通信社]

で、現代が、当時の日本車のデザインをパクると。