韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

韓国車、中国で販売急減・品質と価格、日中勢の板挟み
　 【北京＝宮沢徹】中国の自動車市場でシェアを急速に高めてきた韓国車の販売に急ブレーキがかかっている。品質改良が進む中国車と、新型車の発売や値下げを続ける日本車などとの板挟みでシェアを奪われた。中国は年率20％超で成長する世界2位の市場だが、外資大手が相次ぎ参入して消費者の選択肢が拡大。上級車と低価格車への2極分化が進む中、価格や品質で特徴を打ち出せない韓国勢は苦戦を強いられている。

　 中国で合弁生産する韓国車メーカーは現代自動車と起亜自動車。現代の合弁会社、北京現代の1―6月の販売台数は前年同期比15.7％減。起亜の合弁会社、東風悦達起亜は同16.9％減だった。この結果、韓国メーカーが現地生産する乗用車の販売シェアは7.9％から5.5％へ落ちた。(07:01)

ttp://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20070726AT2M2501U25072007.html

日経新聞では上記記事に続きがあり、

＞一方、中国車の販売は26％増でシェアは1.1ポイント上昇の35％、日本車の販売は25％増でシェアは0.5ポイント上がって21.6%、欧米勢も年率二桁で販売を伸ばし、韓国車の一人負けともいえる状態となっている。

＞韓国二社は販売低迷にもかかわらず、中国での生産能力を増強している。現代は08年に現在の二倍の年60万台とし、起亜は年内に新工場が稼動する。価格や品質面での競争力を高められなければ、工場のお稼働率が低迷して収益が悪化する可能性もある。


昨年ホルホルしていたが、あっという間の凋落だね。