韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

妄想もいいかげんにしなさいね。

＞関東の個人タクシー組合では2、30台のXGが登録されていると聞いています。

まず、関東の個人タクシー組合なんて存在しません。
ＸＧの個人タクシーの存在は1台知っていますが、オーナーの購入理由は「誰も乗ってないから」でした。確かベストカーです。他にもインパル仕様のシーマの個人タクシーとかカッコよかったなぁ。

＞また自動車業界系新聞等にXG人気が上昇中という内容の記事が掲載されたこともあります。

人気の割には全然売れてないですね。

＞ヒュンダイが説明会を開いたという事も聞いていますので

夜勤がメインで、休日も不定期な個人タクシー相手に説明会なんて無謀な会社ですね。タクシー会社に対する説明会だとしても、お勧めの車が日本に存在しないのに説明会なんてこれもまた無謀な会社ですね。

ちなみに
ソウル→プサン→デジョンは約670キロで、
東京→青森が約660キロです。
このルートは1号線、京釜道ですが、この道で時速180キロはありえないです。
http://member.nifty.ne.jp/kokura37/kh/huukei/huukei2.htm
非常時に滑走路になるストレートは是非走ってみたいです。
時速180キロと言うのはおそらく体感速度でしょう。くわばらくわばら。

でも、次の妄想も期待しています。