韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

…気になる勝敗の行方は？（下）

◆韓国メーカーは高級車の投入で対抗

　 韓国メーカーは輸入車の価格攻勢に対し、高級車の投入で対応する。

　 現代自動車は今年12月、初の後輪駆動セダンのジェネシスを5000万ウォン（約667万円）前後の価格で販売し、輸入車に対抗する。最近ジェネシスがライバルとするBMW5シリーズが値下げを断行したことから、販売価格が注目されている。そのため予想よりもやや低価格となる可能性もある。

　 また、起亜自動車は今年10月に大型SUV（スポーツタイプ多目的車）の新型車を投入し、ランドローバーやジープなどの輸入SUVに対抗する。

　 この車は、現代自のベラクルーズが乗用車のように外部構造が自ら車体の強度を維持するように設計されているのとは異なり、鉄骨を利用した内部構造で山道や浅い川も無理なく走行できるよう設計されている。3000ccのディーゼルエンジンを搭載し、力強さが感じられる男性的なデザインが非常に印象的だ。

　 ルノー・サムスンは来月、SM5のマイナーチェンジ車を発売する。ラジエータグリルが横に薄くなり、ライトがボンネットやフェンダーの方向へと動くなど、前面がよりダイナミックになった。新型エンジンと変速機で走行性能も向上したという。

　 また11月にはハイテク装備を備えた新型SUV「H45」（コード名）を投入し、輸入SUVに対抗する。

　 GM大宇は8月にスポーツ・コンバーチブル（屋根が開閉する車）G2Xを発売し、BMWのZ4、ポルシェバクスター、ベンツSLKなどの輸入車と競争する。

崔源錫（チェ・ウォンソク）記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS