韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞現在、韓国と日本は独自開発モデルを有しているが、中国はいまだ厳密な意味での独自モデルがない。

独自開発モデルが韓国にあるのですか？

＞「日本の技術競争力を100とした場合、06年に韓国は98、中国は88の水準であり、10年には韓国が99、中国が92に差が縮まるだろう」との見通しを示した。

技術競争力が韓国98という根拠は何だろう。

既存エンジンでも未だに燃費が悪く、ハイブリッド車を市販化できず、ＳＵＶもパクリなのに。

＞例えば、韓国の起亜自動車の前・現職職員らが、起亜自動車が現在生産しているSUVと今後生産する新車の組み立て技術の一部を中国自動車メーカーに渡そうとして検察に摘発された例や、中国メーカーが現代自動車の幹部役員を技術顧問として迎え入れた例もあった。

韓国の技術レベルが高く無いから返って導入し易いのでは、


「中国小型車、3年後には韓日のライバルに」（上）
ttp://www.chosunonline.com/article/20070617000013

「中国小型車、3年後には韓日のライバルに」（下）
ttp://www.chosunonline.com/article/20070617000014