韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

私はシブラル、自他共に認める正統にして高貴な両班高麗人、そこらの出自も恥ずかしい
在日白丁鮮人とは一線を画する存在なのだーッ！！

＞米ゼネラル・モーターズ（GM）を抜き去り、世界一メーカーの座が目前のトヨタ自動車。
＞だが、そのトヨタにも思い通りにいかない悩みがある。
＞「足元の日本国内市場で車が売れない」問題だ。

おいこらザパチョン在日鮮人や。我々高麗民族の技術宗主国である日本と徒弟国家である
我々韓国の友好話を取り上げんかいッ！
最近では以下のような話があったぞ、１９日付の朝日新聞夕刊からだ。


韓国企業から２万人に及ぶ研修生を受け入れ、日本の「ものつくり」精神を
指南してきたトヨタ自動車系列の車体メーカー「岐阜車体工業」（岐阜県各務原市）会長の
星野鉄夫さん（71）に、韓国政府から修交勲章崇礼章が贈られた。
「トヨタ生産方式の育ての親」で、師と仰ぐ故大野耐一氏から「韓国の若い人を研修させて」と
頼まれ、受け入れを始めたのが18年前。独自技術を知られるのもいとわずに工場を見せ、
「改善」の現場を体得してもらった。
ソウルで宋旻淳外交通商相から勲章を授与され、「多くのものづくりの仲間が韓国で活躍している
ことが、私にとっては大きな価値だ」と喜びをかみしめた。
同行したトヨタの張富士夫会長も「地味な活動に、韓国政府が光を当ててくれた」と喜んだ。


（関連記事）
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2007050901028
＞「韓国の製造業はまだアマチュア・レベルだ。ゴルフに例えれば、ハンディ２０ぐらいだ」
＞韓国企業にトヨタの生産方式（ＴＰＳ）を伝授した功労で先月、
＞韓国政府から修交勲章崇礼章を授章した
＞星野鉄夫（７１・写真）岐阜車体工業会長は７日、
＞岐阜県各務原市の本社で東亜（トンア）日報の単独
＞インタビューに応じ、韓国製造業の現状をこのように診断した。

http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2007/0423/10024682.html
＞トヨタ自動車の生産方式（TPS）を国内企業に伝授するなど、
＞韓日関係の増進に寄与した功労が認められた。
＞外交通商部の当局者は「星野会長がTPSを伝えたことで、国内企業は経営革新を果たした」と説明した。
＞研修を受けた技術者は2万人に達し、このうち一部の教育は無料で行われたという。
＞TPSを導入した企業はサムスン、LG、旧大宇、現代重工業の各グループなど、
＞大手企業を含め約1000社に上る。