韓国の「現代自動車」いよいよ進出!

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アウトバーン規制、54%が130キロに賛成

投稿者: japanese_chosun 投稿日時: 2007/03/19 16:16 投稿番号: [34548 / 38959]
ベルリン――ドイツのアウトバーン(高速道路)に速度制限を設ける問題で、同国国民の54%が最大時速130キロに賛成していることが地元テレビの世論調査で分かった。10%がそれ以下を希望。35%は制限は必要ないだった。

ロイター通信によると、少なくとも三分の一のアウトバーンでは速度制限がある。残りについては、130キロの勧告速度があるが、無視されている例も多いという。

ドイツの環境保護団体、欧州連合(EU)欧州委員会も、エネルギーの無駄としてアウトバーンでの速度制限を提言しているが、ドイツ運輸省は消極姿勢を示している。

BMW、ベンツ、ポルシェなど強力エンジンを誇るドイツの車メーカーは、アウトバーンでの速度規制は売り上げ減につながりかねないと懸念しているという。
http://www.cnn.co.jp/business/CNN200703170007.html



韓・米FTAに対する日本の関心〜韓国の競争力強化を警戒する日本

交渉が仕上げ局面に入りながら韓・米自由貿易協定(FTA)に対する賛否両論がさらに激しく
ぶつかっている。

FTA擁護論者でも反対団体でも、ますます明確で強力な意見を提示しているからだ。一体誰
の意見が正しいのか判断しにくい程だ。国内のこのような混沌を避けて、目を外にちょっ
とだけ回してみれば、韓・米FTAの意味を確認することができる事例を一つ見つけることが
できる。

すなわち韓・米FTAに対する日本の関心だ。日本は韓・米FTA交渉進行状況を把握するため
に在韓日本大使館を積極活用している。経済公使や経済参事官、商務官など経済分野外交
官らが随時に通商交渉本部を訪問して交渉進捗状況を把握して行く。派手な交渉経歴を持
つ総務公使が最近日本大使館に赴任したことも、韓・米FTAを念頭に置いたのではないかと
言う分析だ。

特に韓・米FTAに対する日本の関心は通商的な景気動向把握水準を越えていると言う。外交
通商部関系者は「日本外交官逹が質問する関心の幅は驚くほどに広い」「奥深い交渉内容
を把握するために、努力する様子がありありと見える」と言った。重要なことは交渉の妥
結可能性が高くなって、彼らの関心が徐々に心配に変わっているという事実だ。最近日本
の外交官に会ったある政府関系者は「韓・米FTAを自分たちの経済状況と連結して密かに心
配する態度が感じられる」と報じた。

農業開放に対する政治的反対のため、アメリカとFTAを推進することができない日本政府の
このような心配は自国内経済界の状況を反映したものだ。日本の経済界は、韓・米FTAを取
り上げながらそれより水準が低い米・日経済パートナー協定(EPA)でも締結しなければなら
ないという主張を申し立てている。日本がこのように韓・米FTAに対して高い関心と心配を
見せることは、結局我が国の競争力が高くなる可能性を警戒するからだろう。

競争国が心配している交渉に成功するのが有利か、失敗するほうが良いことなのか、答
えは自明に見える。

経済部 = チョン・ヒョクフン記者
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