韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

ボルボの場合、追突時にはヘッドレストどころか、バックレスト（背もたれ）自体が後ろにリクラインし、乗員の上半身の質量移動を保護しますが、なにか韓国に障りました？。