韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞1年は12カ月365日が基準だ。しかし現代自動車の場合は違う。現代自動車の1年は11カ月と13日、計348日にしかならない。

なんか元になる数字が間違ってるような気がするが・・・
労働日数の基準がおかしい。

＞現代自動車労組は1994年の1年を除き

一体なにがあったんだい？

＞損失分の生産台数だけを数字に換算すれば、計10兆7262億ウォン（約1兆3667億円）にも及ぶ。これは1987年から20年間、労組のストにより毎年5363億ウォン（約684億円）が水の泡になったことになる。

まだまだ手緩いよ。
本社ビルや工場を焼き討ちするくらいじゃないといかん。

＞算術的な損失台数や損失額よりも、労組のストによるブランドイメージの悪化や、海外の販売会社の不安は金額に換算できないほどの損失

心配すんな。最初から悪い。
むしろ、コレでも一応成り立ってるヒュンダイを褒めるべきか。（笑）

現代自労組、年平均17日間ストライキ
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/01/13/20070113000033.html