韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

http://car.nifty.com/cs/catalog/car_model/catalog_50002-207-0_1.htm#profile

ビガート（起亜)

＞ベースは1989年に登場したロータスのFFライトウエイトオープンスポーツカー、エランであるが、いわゆるOEMとは少々事情が違う。ロータスがエランの生産を終えた後、生産ラインごと起亜が譲り受け、自社のクルマとして販売するといったカタチをとっている。エクステリアはエンブレムのほか、テールのコンビネーションランプがオリジナルデザインのものに変更されている。エランは165馬力を発生するいすず製の1600cc・DOHCターボエンジンだったが、ビガートには自社製の1800cc・DOHCエンジンを搭載する。最高出力は135馬力だ。トランスミッションは5MTのみの設定。


＞ビガートには自社製の1800cc・DOHCエンジン

というのも嘘でマツダのエンジンをエランに載せる用に削っただけ。

朝鮮では「エラン」の名前のまま販売されました。 　 もともとこのエランは不評で財政難の折にうっぱらったんですが、どうやったらこれだけひどい作りが出来るのかと当時話題になりました。 　 物好きがどうせ改良するんだからと購入したんですが、細部にまで徹底的に手が抜かれていて、結果的には「エラン」を買った方が安かったそうです。