韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

記事入力 : 2006/11/14 08:33

現代自、09年からオープンカー生産へ

　 現代自動車が2009年完成予定のチェコ工場で、車の屋根をボタン一つで開閉できるオープンカーの生産に乗り出す計画だ。

　 現代自動車の高位関係者は13日、「2009年から稼動に入るチェコ工場では、準中型車“FD（プロジェクト名）”のコンバーチブル・モデル（オープンカーのこと）を生産する計画。そのためサンルーフやコンバーチブルを手がけるヨーロッパのベバスト社と新車開発で協議している」と明らかにした。

　 過去に起亜自動車がロータスと開発したエランの生産と販売を手がけて以降、韓国企業がオープンカーを生産するのは今回がはじめてだ。現代自動車が建設中のチェコ工場で、オープンカー生産を推進するのはブランドイメージを高めるためだ。現代自動車のある役員は「オープンカーは販売量が少なく、収益性は決して高くはないが、海外で高級車としてのイメージを持たせる効果がある」と語った。

　 現代自動車は2003年にドイツのフランクフルト・モーターショーでコンセプトカーとしてトスカニのオープンカーを出展した。起亜自動車も過去にセピアのオープンカーを開発したが、マーケットに受け入れられないと判断し販売計画を中止した。今回現代自動車がヨーロッパ市場で開発中の“FD”は排気量1600〜2000ccクラスの準中型車だ。現代自動車は同車のセダン型モデルを蔚山工場で生産し、2009年からはチェコ工場でセダン型とオープンカー・タイプの販売に乗り出す計画だ。一方GMデウは来年後半にGMのヨーロッパ子会社であるオペルで生産するオープンカー・タイプのスポーツカー“G2X”を輸入し、GMデウブランドで販売する計画だ。

金宗浩（キム・ジョンホ）記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS


チェコは自動車のデザイン力が優れていますからね。
３つ目なんか、カッコよかったなあ。

それにしても、常にどこかに頼るコリアン企業。