韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

これは善くも悪くも古からのトヨタ商法ですね。車体価格は安く、そんでもっていざフタを開けてみれば、結構こ洒落た額になる。最近の欧州車のアッパーミドルクラス以上はみなこれですね。ＯＰ。これで儲けるんですね。

かつて日本車は欧州規制と米国規制のはざまに泣き、どちらからも「悪い所採り」してしまったいきさつがあります。例えばナンバープレートの形状は米式。欧州式は横長プレートで、場合によってはステッカーでボンネットフードに張り付けてもよい。そう、空力特性を重視するのを行政が認めているのです。ウインカー／制動灯もそう、欧州は全部独立でした。ですから夜間、前走車のテールがポッと明るくなったのに気付かず、の多発する米式には困りました。ですもんで対策にハイマウントストップランプが出てきました。今でも日本もそのまんまですからね。ゾッとします。

ただ、カンコクはその日本と米の悪い所を寄せ集めてますから見ていて面白い。（クックックッ）