韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞米国市場での9月の販売実績で、現代自動車と起亜自動車は前年同月比7．1％減の5万7261台となった。これに対し日本車は8．2％増加した。クライスラー、フォード、ゼネラルモーターズ（GM）の米大手3社と、BMW、ベンツなどの欧州車はそれぞれ1．0％と1．1％の減少で、韓国車の販売減が目立った。また、9月までの販売台数でも欧州車が7．8％、日本車が5．3％それぞれ増加するなど好調を見せる中、韓国車は2．8％の増加にとどまった。

＞一方、欧州市場での実績もふるっていない。欧州市場での9月の韓国車の販売実績は4万8518台で、前年同月より10．5％の大幅減となった。欧州車、米国車、日本車のいずれも2．0％の減少を示したことから、市場自体が縮小していると判断できるが、その中でも韓国車の減少幅は大きい。

＞欧州市場での実績悪化の背景には、起亜自動車の販売台数減があると関係者はみている。起亜自動車の欧州市場での販売台数は、9月が14．7％減、9月までの累積で7．1％減となっている。同社関係者は、主力モデル「カレンス」のニューモデル投入準備で一次的に空白があったためと説明し、7月から8月にかけて船積みが行われているので今後は本格的に販売できると話している。また、輸出台数は増えており、欧州での販売減は一時的な現象にすぎないとの見方を示している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061107-00000002-yonh-kr

＞欧州での販売減は一時的な現象にすぎないとの見方を示している。

米国の販売減も一時的なもの？

実際はつくりが似せてあるだけで、偽物にありがちな消費者に飽きが出始めたのではなかろうか。つまり買い換えるときは、品質が上の日本車を消費者が選ぶとか。こうなると怖いよ。