韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

日本の投資によって乞食生活から抜け出せたこと。もー忘れたのかよ。
↓またコピペ貼ってやる＾＾

韓国へのODA実績累計

援助内容」ー「年月日」ー「援助金額」

韓国鉄道設備改良事業1966-06-08 　 39.6億円
韓国漢江鉄橋復旧事業1966-06-17 　 3.6億円
韓国建設機械改良事業1966-07-20 　 23.4億円
韓国水利干拓および浚渫事業1966-07-20 　 11.88億円
韓国海運振興事業1966-07-27 　 32.43億円
韓国中小企業および機械工業育成事業?1966-07-27 　 54.0億円
韓国鉄道設備改良事業（２）1967-03-23 33.65億円
韓国輸送および荷役機械改良事業1967-06-27 9.35億円
韓国光州市上水道事業?1967-07-11 6.05億円
韓国市外電話拡張事業?1967-07-11 3.60億円
韓国大田市上水道事業1967-07-11 5.90億円
韓国産業機械工場拡張事業1967-07-31 10.80億円
韓国昭陽江ダム建設事業1967-08-07 3.96億円
韓国中小企業および機械工業育成事業1967-08-07 26.69億円
韓国高速道路建設事業1968-06-26 10.80億円
韓国市外電話拡張事業1968-10-30 6.48億円
韓国昭陽江ダム建設事業1968-12-28 46.98億円
韓国高速道路建設事業1969-04-14 18.00億円
韓国農水産振興事業1969-06-19 8.92億円
韓国嶺東火力発電所建設事業?1969-09-01 　 6.41億円
韓国清州市上水道事業1969-12-04 3.24億円
韓国南海橋建設事業 1969-12-04 7.88億円
韓国昭陽江ダム建設事業1970-02-04 27.01億円
韓国市外電話拡張事業 1970-06-25 5.17億円
韓国総合製鉄事業 1971-07-16 28.80億円 浦項綜合製鉄(株)
韓国ソウル地下鉄建設および国鉄電化事業?1972-04-10 272.40億円

★ 漢江の奇跡とは・・・・

１９６１年に軍事クーデターを起こした朴正熙が政権を取り、自国の産業を発展させた。

まずはアメリカのベトナム侵攻に荷担して８年間で１０億＄を稼ぎ、さらに日本と「日韓基本条約」を結んで１０年間に分けて８億＄(無償で3億ドル（約1080億円）、有償で2億ドル（約720億円）、民間借款で3億ドル)を入手した。

現在価格では合計４兆５千億円相当の金である。当時の南朝鮮の国家予算が３億５千万＄程度だったことから比較すると、これがどれだけ莫大な額だったのかが理解できるだろう。
　
この資金によって南朝鮮は急速に発展した。また無形ながらも日本からの技術支援も膨大だ。

だが国民には「資金や技術」の入手先をはっきりさせずに「全て我が民族の努力の賜物だ」とウリナラマンセーに浸った。

これを『漢江の奇跡』と南朝鮮では呼んでいる。