韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

私の知っている限りで現代が所有しているプラットフォームは現代株と交換したデボネア系だけですが。

＜仮にランサーベースであったとしても外観が違う訳ですから、日本で販売する事に問題はありません。

仮に形が違っても、三菱が技術供与していて、さらに市場を２分するような製品なら三菱がその市場に置いて現代に市販を許すことはないでしょうってことです。

じゃあ、仮に現代が三菱からランエボの技術供与を受けてアクセントＷＲＣをランエボの４０％引きくらいで売り出させてもらえるともらえます？
技術供与を受けているのなら、形が違っても特定の市場で売り出せるか否かは供与元の意向によるのが基本です。

＜兄弟車であるサンタモとシャリオ、ギャロッパーとパジェロが競合している国や地域がありますが問題にはなっていませんよ。

もちろん三菱がそれでも儲かると判断すれば可能でしょうが。