韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

エラントラ＞１２９万９０００円〜１８７万７０００円
サンタフェ＞１７７万７０００円〜２４５万７０００円
トラジェ＞１７９万９０００円〜２２９万１０００円

断言しますが
これでは苦戦は間違いありません。

大体本皮シートの標準比１５万円高って
日本車のまんまじゃないですか！
全く割安感がない
アメリカでは半分くらいのアップだったと思ったけど？
もし本皮シートが全車標準で上記価格だったら、かなり違ったのに。

エラントラの一番安いのは１３０万円。
あのサイズなら安い、と一見思えるのだけど
最新のランサーセディアは、１５００で１２３万円から。１８００で１７５万円から。
確かに１クラス分安いけれど、少し古い韓国製三菱車（みたいなクルマ）にそこまで払う
ユーザーがいるでしょうか？

ミニバンのトラジェの２７００標準車は２０７万円。
対する日産のプレサージュ２４００お買い得仕様は１９９万８０００円
少し小さいけど最新のホンダストリームは１５８万円から。
どうしましょう？

SUVの２２０万円レベル（フル装備ですが）に至っては誰が買う？？という状態。
アメリカじゃパジェロの半額の価格帯で売っているクルマだというのに！
全く同じ価格レンジのRAV4とは残念ながら
トータルの商品力で、とても比較出来るレベルではありません。

一番安いモデルが売れ筋というのは分かりますが
それでも１年落ちの中古車には歯が立たない。
このままでは日本人には全く売れないでしょう。
本気で売る気はなかったのでしょうか。
それともマスコミが「ヒュンダイが価格で殴りこみ！」と騒ぎすぎた？

やっぱり「日本に看板出していること」が重要なのかもしれませんね。
OOレストラン銀座支店、みたいに。

これまで韓国車を擁護してきたけど
これでは…ショールームに行こうかな、という人がうんと減ってしまう。残念