韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞ルマン、ニュル、スパと公道（または公開）と併用しているサーキットの公道部分


よ〜く存じていますよぉ。
タイヤの食いつきが全然違います。
何回か周回すると、コーナーでクルマ（タイヤ）より先に人間が参ってきます。
もっとも、その時に履いていたタイヤは市販品じゃなくて、レース用だったんですけどね。（車体に悪いです。）


それはさておき、「南ヽ」の道路の舗装レベルの詳細は知りませんが、
台湾新幹線やKTXにおける「南ヽ」の土木技術レベルを聞いたり、インプしゃんの現地レポートを拝読すれば、おおよその見当はつきます。


おいらが生で観た唯一の市街地F−1はデトロイトGPでしたが、路面が悪いと不評だった割には結構綺麗な舗装でした。
勿論、一般道とサーキットでは全然比較になりませんが、朝鮮奴には違いが分からんでしょう。

！＜ヽ｀Д´＞ノ 　 あしゅふぁるとが「塗って」あれば立派な舗装道路ニダ！