韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

今回のワールドカップでは
韓国、ヒュンダイの知名度は世界的に見れば、飛躍的に伸びたと思います。

その反面、ヒュンダイは好むと好まざるに関わらず、スペイン、イタリア、アメリカ
（の一部）に対して、反韓意識を植え付けてしまった部分もあると思います。

スポーツのスポンサーっていうのは難しいですね。

さて、我々日本ではどうでしょうか？
ネットの世界では反韓感情が噴出、といった感じですが、現実的にはどうでしょう？
私個人的には、もっと宣伝すればよかったのに、と思いました。
勿論、あんな挑戦的なものではなく。

昨年から、私はこのイベントが今後数年のヒュンダイ車の売れ行きを占う
重要なものと書いておりましたが、残念ながら、一般に見えた活動というのが
選手が乗るバスのステッカーと中継終了直前のマズイCMだけ、でした。
私としては、少々失望しています。

クルマではなく、日本に進出しようとする企業としての、対応、戦略、態度が「悪い」です。

非常に厳しい言い方ですが、ヒュンダイが仮にカローラを扱おうが
ベンツを扱おうが、この企業、対応では失敗するでしょう。
10年後売れれば良い、とセールスさんは言っていましたが
この姿勢を正さない限り、ベンツや三菱のOEMで入ってくるのが関の山だと思います。

外車では、コーンズという輸入ディーラーが日本にはあります。
ここではフェラーリやベントレーなど超高級車を扱っていますが
毎月ヒュンダイの合計より売れています。
そしてこの会社、韓国人がオーナーです。
韓国人、韓国企業だからではなく

日本での、ヒュンダイという企業の姿勢、品揃え、商売が駄目、
ということを早く認識すべきです。