韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞制限

そうですか、大変だったんですね。なんか奇妙な現象が出ますね。「トピックの作成」も、他に比べてまだトピ数に余裕があるのに此処だけ機能しませんしね。

＞＞１５歳
＞とは意味深な。（ワクワク）
＞深い意味などありません。
＞初年度登録から１５年経過した（正確には１５年目）だけのことです。（笑）

あ、おっしゃる通り、「車齢」と認識しておりました。意味深としたのは、当初より相当手入れされておられそうだったので、それのオーラを察知しまして、、、＾＾’。


＞ただ、いまだにこのクルマ以上に魅力的なクルマが現れないので、乗っています。

、ですよね。各メーカーとも「〜Ｒ」や「Ｓ」といった系のスポーツモデルを大量リストラしておりますからね。

＞でも、３ＢＯＸのほうが剛性が出るので、下手な家内が乗る分にはそのほうがいいかな？と。

なるほど。それも一理ありますね。但しリアワイパーが無い確率は高くなりますが。その点スバルは良心的ですね。

＞まぁ、上手な人はＳクラスだろうがバラクーダーだろうが擦りませんし、
下手な人間は軽自動車でも擦りますので一概には言えませんが、

出入りしているディーラーの工場長いわく、「ＪＲハイウェイバスの運転手さんでも、奥さんのアルトをバックでぶつけてねぇ、、、」と。

運ですね、ほとんど。


＞もっとも、ＳＴｉやエボをＡＴで乗ろうなんて考えることが邪道なんでしょうけどね。

いや、最近はＦ１も２ペダル、フェラーリやランボルギーニもオートマが選べる時代ですから。セレブはＡＴがお好きのようですよ。

＞ウチのクルマ用部品の山の中には「それ」がゴロゴロ転がっています。（買いすぎた！（笑））

やっぱり、、、。


＞今まで使ってきたパッドの中で、自分的に一番良かったのはプロミューのＨＣチタン改でしたね。

ポルシェはセラミックをオプションで用意していますね。だいぶバネ下が軽くなるみたいです。オプション価格で１台国産が買えますが（苦笑）。

＞あとは、乗り心地を損なわないように足回りをいじっています。

ああ、私は逆に車高を上げています。＾＾すぐアゴを打つもんで。


＞あれっ？朝鮮車の話がない？

ハンコックが町のタイヤ屋に溢れだしましたね。やだなぁ。

＞それに、大切な命を朝鮮奴なんかには預けられません。

全くその通りですm、、m。願い下げです。