韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

ご指摘の通りですね。

過去日本は、御提示にあらせます通り、ため色ダイムラーに始まり、歴代の名車を選りすぐり、最高のコンディションを保っておりました。その証拠にどの年代のご料車も動態保存可能な状態で泣く泣くお役御免となっております。高度成長期には晴れて国産のご料車を自給できるに到り、同時に世界に輝くあの弾丸列車も、蓄積したノウハウをもって自力で運用を現実のものにするのでした。
ご料車はいま、栄光のＮ車からＴ車にその歴史を委ねるところであります。アイドリングで発進を待つ、そのエンジンヘッドカバー上には、例えば５００円玉を起てて置けるのも申し添えておきます。