韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

国賓儀典用乗用車もちゃんと整備できないのかというツッコミはさておき、なぜ韓国の誇りである現代車を儀典用に使用しないのでしょうか。



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日本首相を乗せて走行中にストップ、国賓用キャディラックを公開


１９９３年１１月６日。京釜（キョンブ）高速道路の慶尚南道梁山市（キョンサンナムド・ヤンサンシ）付近を走っていた国賓儀典用リムジン、キャディラック・フリートウッドが突然立ち止まった。当時、車内には韓日首脳会談に出席するため金海（キムヘ）空港から慶州（キョンジュ）へ向かう細川護煕日本首相が乗っていた。

慌てた青瓦台（チョンワデ、大統領府）側は慶州に先に到着した金泳三（キム・ヨンサム）大統領が乗っていたベンツを急いで送った。 しかし日本首相一行は首脳会談の予定時間に間に合うはずがなかった。 この‘事故’でリムジンは用途廃棄された。

１９８０年式のこのリムジンは１９８１年から７年間、全斗煥（チョン・ドゥファン）大統領の専用車として使用され、全大統領退任後の１９８８年からは外交部で国賓儀典用として使われた。

大きな欠礼となった‘リムジンストップ事故’はその間知られていなかったが、当時の車を引き受けて管理してきた釜慶（ブギョン）大学工学部のカン・ウドン行政室長（５２）が最近、車の運転手から聞いた話を大学のホームページに載せて公開された。

鄭海用（チョン・ヘヨン）釜慶大学長は「教育用として活用し、地域社会が必要とするなら自動車展示会や映画祭、映画撮影などにも車を提供したい」と語った。

釜山＝金相軫（キム・サンジン）記者 <daedan@joongang.co.kr>

2006.08.03 19:21:50