韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

UB400さん、こんばんわ

>性質さえ理解していれば、それなりに良い車ってところでしょうか。

全くその通りです。
特に指摘するような大きな欠点はありません。
実用車として「普通」です。

>そして日本では絶対に売れないという・・・

そうですね。
日本ではこういう洒落で乗るクルマの需要、特にクーペは全滅状態ですからね。
トヨタセリカの安いやつが1800CCで170万円弱。
未試乗ですが、数字的には、ヒュンダイクーペと同程度の性能のはずです。
そしてヒュンダイにはない、トヨタの最先端のボディワークと、デザイン
抜群の信頼性とブランド力を持っている。
そして、全国千拠点以上あるトヨタカローラの店で売っているにもかかわらず
月100台前後しか売れないのが日本市場。

何か市場の空気が変わって
こういう「ムード重視のデートカー」が見直されない限り、ヒュンダイクーペは厳しい。

それでなくても既出のアテンザのように日本車も進化していますから前途多難です。
先代（カペラ）と較べたら、それほど負けてないヒュンダイ車なのですが…