韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

営業所の問題なのか、日本法人の問題なのか、本社の問題なのか
いずれにせよ、公にして事の真相を究明すべきです。
少なくともこういう事をしていたら（本当ならば）
ヒュンダイは、日本での商売は諦めた方がいい。
せめて「中止になりました」という御詫びの手紙と記念品くらいは出すのが
日本式の礼儀というものです。（今からでも遅くないからやるべし）

MK他、タクシー会社に売ろうとしていたことにしても
台数から推測するに、案の定、上手くいっていないようです。
キャンセルとか辞退をしているような気がします。

営業車のビジネスは余り儲かりません。
消耗部品を通常のユーザーより何倍も使うので、ディーラー、サービス網の
在庫、作業者の確保などの投資が
増えてしまい、今の脆弱なヒュンダイのネットワークでは
良いビジネスとはいえないのです。

モニターに仮に私が当たっても故障したら、高速道路を1時間飛ばさないと
修理も出来ないのが現状です。

タクシーにしても、モニターにしても
行き届いたサービス体制があればこそです。
ヒュンダイは知名度を上げるため必死ですが、順番を間違っています。

ホンダもトヨタもアメリカで巨大な市場であるはずの
レンタカーのマーケットには未だに慎重です。