韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

日韓共に決勝トーナメントに進めて良かったですね。次の試合も楽しみです。

さて、ご質問の「指名度？」と云うのは「知名度」あるいは「認知度」を指しておられるのだと推察しますが、今回の大会において選手の送迎バスに張られた「ＨＹＵＮＤＡＩ」のステッカー（単にステッカーを張っただけだった様ですが「ＨＹＵＮＤＡＩってバスも造ってるの？」とか「バスまで韓国から持ち込んで提供したの？」とか思った人は結構居たようです）や競技場内外の広告等で其れなりに「ＨＹＵＮＤＡＩ」というブランド名はＰＲ出来たと思います。但し「ＨＹＵＮＤＡＩを知らないのは日本人だけかも知れない」というテレビＣＭが一部で反発を呼んでいるみたいですが・・。

ということで「ＨＹＵＮＤＡＩ」のＰＲは上手くいったとは思いますが、それが「ＨＹＵＮＤＡＩ」＝「現代自動車」のイメージに結びついたのかどうかは少し疑問に思います。大多数の日本人にとっては韓国車が販売されていること自体を知らない人もまだまだ多くいることでしょうし、知っていてもそれが「ＨＹＵＮＤＡＩ」というブランドだと知っている人は更に少ないと思われるからです。多くの日本人も「現代」(や「ＨＹＵＮＤＡＩ」）と云えば韓国を象徴する大財閥（だった？）という認識ぐらいは在ると思いますが「ＨＹＵＮＤＡＩ」＝「自動車」あるいは「現代自動車」というイメージは残念ながらまだ少ないと思います。

ここはひとつ、かってのアメリカ市場でのＺカーの様に消費者が我先に「ＨＹＵＮＤＡＩ」のディーラーに「指名買い」に殺到するぐらい魅力的なクルマを開発してもらって日本市場に投入してもらいたいと思います。