韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

トピずれかな〜。
ちょっと反省汁。
あの国で何時間も停電したら、違う意味で怖いなぁ。

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「お先真っ暗？」…停電事故相次ぐ韓国電力

　 今月1日に済州島全域が約2時間30分もの間、恐怖と混乱に陥った最悪の停電は、電気の供給・管理を行う韓国電力（韓電、韓筇皓社長）の管理不徹底と安易な対処のためだったことが2日、わかった。

　 特に今回の事故は、先月24日に忠清南道瑞山大山石油化学工場の稼動中断事故、同月10日の釜山西面一帯3万世帯の停電に続き発生したことから、韓電の管理に根本的な問題がある、と政府内で指摘されている。ここ1か月間で国の中核施設の産業公団、韓国第2の都市・釜山、国際自由都市宣言した済州島で大型停電が3件も発生したのだ。

　 韓電は「済州島に電力を供給する海底送電ケーブル2回線が1日午前10時36分頃に全て遮断され、これによる過負荷のため済州島内の3発電所が連鎖的に稼動を中断した」と説明している。

　 しかし韓電は、事故発生から2日すぎても正確な事故地点や原因を解明できないでいる。韓電関係者は「全羅南道海南と済州の間101㎞をつなぐケーブルが１か所破損したと推定しているが、正確なことはいつ解明できるかわからない」としている。底引網漁船の網や船舶の錨による破損の可能性も言われている。済州島民たちのライフラインとしての電力が、いかにあっけなく断たれてしまうかを自ら認めたことになる。

　 突発的な状況に対する韓電のお粗末な対処が事故をさらに大きくしたという指摘もある。韓電関係者も「一部供給施設の破損が島全体の電気供給中断につながったのは明らかな人災」と認めている。

　 同じ事故が繰り返し起きており、状況は深刻だ。1997年、海底送電ケーブルが設置されて以来、ケーブル故障による停電はほぼ毎年発生しているが、対策は行われていない。

　 先月10日午後には釜山西面一帯の3万世帯で電気の供給が約1時間中断、数千人の市民が電気の消えた地下鉄に閉じこめられ、帰宅時間の交通は完全マヒした。これも発電所の老朽化した施設を交換する際の手違いによる人災と判明している。

朝鮮日報

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/04/03/20060403000027.html