韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

ネタ切れにこまりません（笑）

踏切事故の状況
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/19/20040419000074.html

↑踏み切りがある時点でアウトー！
こんな資料見つけました。

列車名（最高速度） 　　　 走行区間 　　　 走行距離km 所要時間 表定速度km/h
※高速新線区間
のぞみ（300） 　　　　　　 博多→新大阪 　　　　　 553.7 　　　　 2:21 　　　　 235.6
つばめ（260） 　　　　　　 新八代＝鹿児島中央 126.8 　　　　 0:34 　　　　 223.8
のぞみ（300） 　　　　　　 東京＝博多 　　　　　　 1069.1 　　　　 4:58 　　　　 215.3
のぞみ（270） 　　　　　　 東京〜新大阪 　　　　　　 515.4 　　　 2:30 　　　　 206.2
はやて（275) 　　　　　　 東京＝八戸 　　　　　　　 593.1 　　　　 2:56 　　　　 202.2
ひかりRS（285） 　　　　 博多＝新大阪 　　　　　　 553.7 　　　　 2:45 　　　　 201.3
KTX（300） 　　　　　　　 光明〜東大邱 　　　　　　 271.1 　　　　 1:27 　　　　 187.0 ←←←←
とき（240） 　　　　　　　　 東京→新潟 　　　　　　　　 300.8 　　　 1:37 　　　　 186.1
ひかり（270） 　　　　　　 東京＝新大阪 　　　　　　 515.4 　　　 2:49 　　　　 183.0
やまびこ（240） 　　　　 東京→盛岡 　　　　　　　　 496.5 　　　 2:46 　　　　 179.5
注）ひかりRSは3月のダイヤ改正で新大阪-博多を最速2：35のものが設定される。

※在来線区間込み
こまち（275） 　　　　　　 秋田→東京 　　　　　　　 623.8 　　　　 3:49 　　　　 163.4
KTX（300） 　　　　　　　 ソウル〜釜山 　　　　　　 408.5 　　　　 2:34 　　　　 159.2←←←←
KTX（300） 　　　　　　　 ソウル〜木浦 　　　　　　 407.6 　　　　 2:58 　　　　 137.4←←←←
つばさ（240） 　　　　　　 山形→東京 　　　　　　　 342.2 　　　　 2:33 　　　　 134.2

ダメ出し・・・
KTX、「ソウル〜釜山間2時間」不可能に
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/12/02/20041202000061.html