韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

ＫＴＸの特室（１等車）が１×２列で普通車は２×２列ではなかったかと思います。写真で見る限りそれほど狭くないような気もしますが新幹線より車体幅が狭いのは間違いありません。日本の新幹線もＴＧＶも同じ標準軌ですが日本の新幹線は軌道幅に比べて車体幅がかなり広く作ってあるのが特徴だそうです。


ＫＴＸ乗車体験記
http://www.geocities.jp/ganmodoki_koreatour/ktx.html


朝鮮半島の鉄道は日本統治時代に標準軌(1435mm)で建設されたため戦後もそれを踏襲して地下鉄まで含めてすべて標準軌なのだそうです。ＫＴＸも標準軌で高速専用軌道工事が間に合わなかった部分は秋田新幹線や山形新幹線と同じように在来線の軌道を利用しています。ただしその部分は高速走行できないとか。